已经夺冠了！！！！
14.02.2010 CET
甲骨文队获得第33届美洲杯赛冠军！！！！
新闻图片网址：
http://bmworacleracing.com/en/ne ... l&track.type=hn
BMW ORACLE Racing wins the 33rd America’s Cup.
BMW ORACLE Racing, the American challenger, representing the Golden Gate Yacht Club, won the 33rd America’s Cup Match on Sunday in Valencia, sweeping past the Swiss defender, Alinghi, to a 2-0 victory.
。。。。。
美洲杯：BMW ORACLE大赛采用STAR-CCM+设计世界上最大的船翼！
http://www.cdaj-china.com/news/show.aspx?ID=119
2010年1月28日，在西班牙风景如画的巴伦西亚港，BMW ORACLE大赛东道主Russell Coutts将使用具有最尖端技术、希望也是速度最快的赛艇来争夺本次33届美洲杯冠军的位置。这艘以"trimaran"命名的赛艇（意为USA）最夺目的是驱动它的那面巨大的帆，与传统的帆截然不同。正如BMW甲骨文队大赛设计总监Mike Drummond [MD] 描述道：“这样规模的帆从未用于船的设计当中。单从尺寸而言，和它相比，那些现代飞机上的采用机翼已经算是非常渺小了。巨帆高出甲板约190英尺（57米），为波音747飞机机翼的180%＂。
来自CD-adapco的Anthony Massobrio[AM]的独家采访中，BMW甲骨文队的CFD负责人Mario Caponnetto解释了如何运用Star-CCM+对巨帆的空气动力学设计进行优化，并且成本控制在传统风洞试验的经费之内。
采访内容：
[AM] 为什么您的“trimaran”上采用这样一个坚硬的船帆，而不采用传统的船帆呢？这是不是一次全新的冒险举动呢？
[MC] 坚硬的帆在游艇比赛中并非是第一次使用。在高性能双体船以及其他种类的船艇比赛中已经出现好多年了。在1987年的美洲杯中，观众第一次目睹了这种坚硬船帆。而我们设计的尺寸才真正是一次全新的尝试。这只超过甲板57米的船帆，比747飞机机翼还要大80%，是目前出现过的最大的帆。我们中没有人曾经设计过这样巨大的帆翼，这当时的确使我们感到担忧。从一片空白开始，我们投票表决，最后决定将我们的想法实现！这项工程的完成还要多亏我们的首席设计师Mike Drummond.
[AM] 和传统帆相比，这样的硬帆有什么优缺点呢？
更多。。。。
独家新闻：www.cdaj-china.com |
